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面对各种技术挑战,保时捷不仅致力于找出快速的解决方案,而且始终在寻求最佳答案,因此,在所有保时捷工程技术活动中都明确体现了「智能化」理念。自1971年起,Weissach研发中心的工程师们一直致力于开发和优化各种技术解决方案,培养他们对技术细节的关注,费迪南保时捷本人同样具备这种热情。
保时捷陶瓷复合煞车系统(PCCB)、可变汽门正时扬程系统(VarioCam)和 Porsche Doppelkupplung(PDK)双离合器自手排变速箱,只是保时捷开发的技术中的某些例子。这里展示的另一个案例是1960年开发的、采用同步咬合变速箱的保时捷356 B 2000 GS Carrera GT。
在作为研究车辆或概念车展示的其它车型中,以及作为创新技术最佳示例脱颖而出的保时捷测试车辆和原型车中,同样体现了「智能化」理念。需要特别注意的是,保时捷的研究车辆和概念车绝不仅仅是普通的常规展示车辆,相反,所有这些车辆都非常实用,并且采用了创新技术,能够提供出色的实用性和技术可行性。 |
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