自主小型车的对决 长安欧力威PK长城M4

syip

去年的北京和上海车展，让中国汽车消费者看到了国内汽车自主品牌的全面崛起，自主品牌也越来越让国人期待。而同样作为自主品牌，也同样作为跨界小型车，长安欧力威和长城M4都受到了年轻消费群体的追捧和喜爱。对于考虑时尚和实用两者并存的消费者，通常会将两款车同时列为锁定目标，犹豫不决。
    那么，两款车到底表现如何，相信下面的综合分析会给正在两款车当中徘徊不定的消费者一些参考。
    外观：欧力威时尚VS长城M4动感
    作为刮起国内Wagon流行风尚的一份子，长安欧力威在沿袭纯正Wagon文化的同时，立足文化和需求差异，对车身线条进行柔化，给原本俊朗的外观增添了一份靓丽时尚。欧力威立足于“多功能实用车“定位，集合轿车、SUV、MPV的诸多优势于一身；盾形一体式的进气格栅略时尚大气，透镜大灯点睛整车，显得神采奕奕。整车给人的感觉时尚靓丽，年轻动感，极具视觉冲击力。而本就定位于城市SUV的长城M4，SUV的前脸，运动车身、镀铬装饰、大嘴式蜂窝状进气格栅、车身四周防擦版，所有这些元素都向用户彰显着作为SUV的动感理念。
    空间：欧力威出众，M4优异
    长安欧力威的长宽高分别为：3800*1700*1680mm，轴距为2505mm，长城M4长宽高分别为3962*1728*1617（mm），轴距2383mm。光是从车身尺寸来看，欧力威长度要小于M4。不过在内部空间上，欧力威则更有优势。从后排空间来见，欧力威的后排乘员坐下后，头顶的空间超过一拳，和前排略有2掌左右有很富余的空间，可以轻松自如的变换姿势，使得乘车过程中十分惬意。长城 M4后排乘员顶部富余空间刚好一掌，与欧力威差异不大，而与前排距离约有有两拳，稍逊欧力威。综合而言，长城M4在同级车中空间表现不错，但欧力威则显得更加游刃有余。
   

      
         
     不仅如此，长安欧力威还有一个神奇的地方，就是后排座椅可以前后移动，甚至可以完全放倒，通过后排座椅的翻折改变，能够营造出25种空间的组合，为用户营造出多种用车需求，难怪，欧力威会被成为“空间魔术师”了。而在这个方面，M4则表现平平，后备厢容积并不大。可见，欧力威在空间上的表现十分出色，大大优于长城M4。

    动力：两者各有千秋
    长安欧力威搭载的是自主研发的E-Power系列的E12发动机，曾荣膺“2012年度最佳小排量发动机“的称号，1.2L额定功率66kW，最大扭矩117N.m。而长城M4作为小型SUV，1.5L的额定功率是78kW，最大扭矩138N.m，动力表现不乏。此外，根据工信部的信息，欧力威1.2L和M4 1.5L两款车的综合油耗均为6.0L/100km，这样看来，两款车在燃油经济性上同样表现得可圈可点。
    综上述，长安欧力威和长城M4作为定位不同的两款小型车，都各有优势，能够吸引不同的消费群体。不过，欧力威在空间上出色的表现，良好的燃油经济性，成为了小型车市场极具实力的新秀。相较之下，个人认为注重时尚和实用的消费者，更值得考虑长安欧力威。