市长批示有关部门研究解决 二手车马路市场将全面清理

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秦楚网讯（十堰晚报）记者 纪枫波 报道：20日，本报A10版以《城区二手车“路边摊”几时休》为题，报道了城区二手车交易长期占用公共停车位、经营评估随意性大、交易不规范等问题。昨日，记者从市长公开电话办公室获悉，市委副书记、市长张维国高度重视此事，批示“市城市管理综合执法局、市商务局研究解决”。
马路边二手车占道依旧
20日，本报报道城区二手车出店、占道经营，长期占据公共停车位，乱停乱放沿街叫卖的现象主要在五堰百二河边的河北路、上海路高架桥下、顾家岗等地。
25日，记者走访发现，百二河边的河北路，停放的二手车数量略有减少，但占用公用停车位售卖二手车的现象仍然存在。邮电街停放的二手车已经开走，整条街看上去清爽多了。
“此车出售”、“现金收车”……在顾家岗大连路及周边，占道经营、乱停乱放的二手车仍然较多。有的二手车经营者在车上贴个电话，人并不在现场；还有的销售点，经营者搬个小马扎坐在路边，不时向行人推荐二手车。
记者随后走访丹江路、车城南路、北京路等路段发现，二手车占道经营现象仍然存在。
城区不缺二手车经营场地
本报关于二手车市场的报道见报后，不少市民、二手车经营者打来电话发表建议和看法。
“中心城区停车位奇缺，二手车占据公共停车位，影响市容，希望相关部门彻底解决这个问题。”市民王先生说，城区有不少空置的厂房、场地，并不缺地方，只要政府相关部门稍加引导和规范，这个问题就可以解决。
十堰龙资工贸有限公司负责人卢启宇表示，早在年初，他就注意到城区二手车市场存在种种乱象，对此他曾写过详细的调查分析报告。
“我们公司正在筹备约100亩的车辆交易市场，不仅可以为二手车经营者提供交易场地，还可以解决目前存在的占道修车、占道售卖摩托车等问题。”卢启宇介绍。
记者了解到，城区相对集中的二手车交易市场中，十堰金豹二手车交易市场（东风大道）、十堰安龙二手车交易市场目前有门面，也有停车场地，但受到马路市场冲击，商户入场率并不高。
安龙二手车交易市场行政部长郭云华介绍，他们早在2011年就建了二手车交易市场，当时有30多家商户，因为二手车马路市场的泛滥，不少商户也退出市场，跑到马路上经营。
“现在，我们的二手车市场有近40个门面，能容纳百余家二手车商户，能停近千辆车。”郭云华说，如果马路上的二手车经营者集中过来，他们后期将进一步做好服务，参照4S店的运作模式，评估、收车、销售、入户、售后，都将有严格规范的管理，力争成为十堰最大、最规范的二手车市场。
相关部门正专题研究解决
“二手车占道经营，占据公共停车位，影响市容，近几年市民投诉不断。”市长公开电话办公室副主任李伟介绍，十堰晚报报道二手车市场存在的问题后，市长公开电话办公室以专报的形式作了汇报。
记者从市长公开电话办公室获悉，市委副书记、市长张维国高度重视此事，批示“市城市管理综合执法局、市商务局研究解决”。
目前，市城市管理综合执法局正牵头制定《十堰市停车管理办法》，其中涉及二手车经营停车问题，明确规定“不允许二手车占据公共停车位交易，不许出店经营、占道经营”。
市商务局将对现有的几家二手车交易市场进行指导和规范。
据悉，《十堰市停车管理办法》正式出台后，相关部门将联合开展专项整治，全面清理占道经营、占据停车位的二手车。同时，通过市场化机制，进一步规范二手车经营秩序，建立二手车交易管理的长效机制。