十堰车窗抛物者，请停手！

syip

昨日中午，重庆路上，一市民从车内扔出一个矿泉水瓶子，环卫工人赶紧上前清扫

■文/记者 任小帆 图/记者 朱贲
2012年9月19日清晨5时许，环卫工王贵清在火车站隧道口清扫路面时，被一辆疾驰的的士车撞倒，至今昏迷不醒。
2010年6月18日清晨6时40分，环卫工方伦兰在车城西路清扫路面时，被一辆银灰色微型车撞倒，导致左侧肱骨远端骨折。
2010年4月24日，一名环卫工在东风大道清扫路面时，被疾驰而过的一辆黑色轿车撞飞数米，后经抢救无效死亡。
……
记者从十堰市环卫部门了解到，近年来，每年都有10名以上环卫工在清扫路面过程中遭遇车祸，每年至少有一名环卫工殒命车轮下。记者调查发现，环卫工之所以走上车行道，绝大多数是为了清理从来往车辆中扔出的垃圾。
部分市民车窗抛物成习惯
10月24日7时许，柳林沟东方明珠城市花园门前的马路上人来人往。一辆29路公交车上，一名女乘客吃完早餐，顺手将白色塑料袋从窗口扔出来。
7时15分，一辆停靠在路边的黑色私家车中，男司机一边抽烟一边将烟灰弹出窗外，抽完后顺手把烟蒂丢到地上。
14时20分许，人民小学门外，一辆黑色轿车上，坐在副驾驶座上的孩子把手中的零食包装纸往车窗外一丢，拿起课本向学校大门走去。
17时20分，柳林沟口，记者在路边观察了5个红绿灯发现，仅从三堰驶向五堰方向这一侧，就有8名司机向车窗外吐痰或扔烟头。
环卫工平均半小时上马路清扫一次
“扔什么的都有，卫生纸、烟头、塑料袋、瓶子，他们一扔我们就得扫。”今年62岁的环卫工梅金林负责五堰天桥附近的保洁工作，由于这里人流量、车流量都非常大，他的工作十分忙碌。梅金林告诉记者，他上的是下午班，从中午11点半到晚上10点，平均每半个小时就要上马路清扫一次。“不扫要扣钱，但这里车太多，有些司机不减速，眼见着车子到了面前才来个急拐弯，常常吓得我一身汗。”梅金林指着路面说，“每次都只能赶在车不多的时候跑过去，扫完再跑回来。”
今年58岁的环卫工李观陆负责人民小学门前的路面保洁。问起工作中最危险的事情，李观陆张口就说“到路上去清理垃圾”。“这里学校多，每天上下学的时候，接送孩子的车一走，路上就会有各种垃圾、宣传单，特别不好扫。”李观陆说，“有时候低头扫垃圾，垃圾还没扫到撮箕里，车就开到面前了，很吓人。”
采访中，环卫工人们告诉记者，虽然大多数司机都很文明，但仍有少部分为了自己的方便，随手从车窗中丢弃垃圾，尤其是每天上下班时间最多。
城区560余名一线环卫工
人均清扫3000余平方米道路
记者从市环卫处了解到，目前十堰市城区共有一线环卫工人（上路清扫的工人）560余人，他们负责着人民路、朝阳路、北京路、东风大道等19条城区主干道的日常保洁工作，人均每天要清扫3000余平方米道路。环卫工人日常采用的是16小时保洁制，遇重大活动及特殊情况，甚至全天候上路，工作强度可想而知。
“受工作性质影响，环卫工人们必须频繁地穿梭在马路上。”市环卫处相关负责人告诉记者，该处近年来大幅增加了环卫工人数量，并引进8台机械清扫车，同时每年不定时组织环卫工人进行安全教育培训，发反光背心。自2011年起，还为环卫工人购买了人身意外伤害保险。但想从根源降低环卫工人安全事故的发生，应该由社会共同关注和参与。
车窗抛物违法
市公安交管部门分析发现，环卫工人安全事故多发生在早晚、雨雪天气时，人流车流密集、路面比较平直的路段。人流车流密集的地方产生的垃圾就多，路面平直则车辆容易超速，
记者了解到，虽然有规定称在机动车道上施工作业时需要在来车方向足够安全距离外设置安全警示标志和安全防护设施。但事实上，由于环卫工人的清扫行为是流动的，频率高，停留时间短，很难做到这一点。
对于车窗抛物行为，《道路交通安全法实施条例》规定：“驾驶机动车不得向道路上抛撒物品，违者处以20元—200元罚款；乘车人不得向车外抛撒物品，否则可处警告或者5元以上50元以下罚款。”民警告诉记者，除了经济处罚，机动车驾驶人向道路上抛撒物品的还将处以记2分的处罚。但这条规定在实际执行中由于发现难、取证难等原因，受到处罚的人基本为零。
交管部门呼吁文明行车
“车窗抛物不仅对市容环境有不良影响，也是诱发交通事故的重要原因。”市公安交管部门呼吁市民，文明行车，杜绝车窗抛物，这既是对环卫工人工作的尊重，也可以避免环卫工人流血事件的发生。
同时，交管部门也提醒环卫工人，一定要在确保人身安全的前提下做好保洁工作，上路保洁时一定要穿反光背心。如需长时间清理路面上的抛弃物，最好在路面设置安全警示牌或放置锥形筒，提醒过往车辆减速慢行。