从iPhone的iCar情结 看汽车的智能化

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　　今天报道说，iOS 7.1 beta 2在限制设置面板中还有一个“汽车显示”的切换开关以及增加的“iOS in the Car”参考，这表明“iOS in the Car”将会在2014年初出现。
　　如果各位看官认为这是苹果一时的头脑发热可就错了，其实在乔帮主在世的时候，就曾梦想设计一款iCar，因为他觉得现在的汽车市场完全没有设计一说。
　　消息是很久以前（最早可以追溯到08年），苹果董事会成员米奇·德雷克斯曾透露的，网上还一度有iCar的概念设计图，长得跟个鼠标差不多，真假我们暂且放在一边，这消息说明，苹果对于汽车的觊觎可谓由来已久了。
　　虽然还没有直接推出一款汽车的举动，但是通过iPhone的“iOS in the Car”，手机将摆脱导航和MP3的窘境，通过连接可以访问地图、获得方向，检查短信以及在汽车的导航屏幕上显示iOS内容等。
　　后来到了去年，苹果宣布正在与宝马、丰田、奥迪、本田和路虎等汽车生产厂商展开合作。本来今年预计将有捷豹、法拉利、奔驰、沃尔沃、雪弗兰等12家汽车厂商参与这一计划，但是具体情况没了下文。具体车型将在2014年陆续面世。
　　够高端，只可惜这一计划恐怕首先应用于豪华车上，离大众车型普及还着呢。
　　科技本来就是个武器，越发展越往四处渗透，眼看着已经要和汽车傻傻分不清楚了。特斯拉诞生之初就脚踩汽车和科技两条线，现在听说想在国内预定一台都需要20万。虽然特斯拉最近出了几次事故，但可谓股价波动人气不减啊。
　　谷歌也没闲着，无人驾驶的汽车已经在路上呼呼跑了。物联网也好车联网也好，冠上了智能二字的汽车除了好看，到底有啥好？
　　小编搜罗了一下：可在必要时启动自动刹车；为汽车驾驶者提供道路状况；互联化、自动化和电气化三化融合；总之就是除了代步之外，汽车也会和手机一样成为咱们的贴身知心小伙伴。什么手动挡自动档，也许慢慢的就随风而去了。
　　只不过，以前想买爱疯，小编可以考虑卖肾，要是以后苹果出了自己的iCar，不知道把小编整个卖了够不够卖个轱辘啊。