[维修保养]养护新车大有学问

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一辆崭新的车子让车主们在满心欢喜之余，又多了份养护的“重担”。但是你知该如何去做才正确吗？ 　　这里面大有学问，即便是简简单单的洗车打蜡，也有诸多禁忌，千万别好心干坏事。注意以下几点，司空见惯的事，有时未必是正确的。 　　不要在强烈日照下洗车 　　如果休息日碰到晴天，很多私车主会认为这是洗车的好时机。但有一点要注意，若是在中午阳光最强时洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象。时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天，或是晴天的早晨、傍晚时分进行。 　　圆圈方式打蜡是错误的 　　很多人打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，但这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道。这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 　　不要等蜡完全干燥后再擦净 　　上蜡后要在蜡半干不干、尚未干燥白化时擦净。因此，上蜡的操作必须顺着车体钣金一片一片地进行，切不可先将车体全部上好后，再一次擦掉，这会使漆面的色泽深浅不一，非常难看。 　　不可乱用车蜡的深浅颜色 　　黑色车有黑色专用车蜡，红色车有红色专用车蜡，白色车有白色专用车蜡，不可乱用。这些车蜡的主要区别是去污成份不同，有些还有增艳配方。 　　警惕盲从式呵护 　　轿车进入居民家庭后，驾车用车的新手往往因一知半解或盲目模仿其他车辆的使用，给心爱的轿车造成不应有损害或引发事故。 　　放置不用跑短途 　　不少人平时上下班常以公共交通工具代步，只有放假时才用车。其实这样的用车方式是很伤车的，首先引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就开一下车，开个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。 　　随便添加油液 　　轿车非常精细和“娇贵”，对燃油、润滑油、制动液、冷却液都有相应的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油液品种、标号选用优质油液，保质保量添加和更换，避免 　　不加区别随意使用油品，给车辆造成很大危害。 　　经常关车熄火 　　有的人错以为这样可以节省燃油，殊不知车上所有机件从起动到稳定阶段磨损最为严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也要大约行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车提早出毛病。 　　过度洗车打蜡 　　洗车打蜡每月一次就可以了，过度进行反而让车体亮度渐渐退去，如果一定要每周洗车，要选用去污力较中性的清洁剂与不含研磨剂成份的蜡。 　　自行改装装备 　　私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自已动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能、操纵的方便可靠往往带来不利影响，留下后遗症，或危害行车安全。