老爷车名称的历史由来及老爷车的界定标准

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    提到“老爷车”，人们脑海中通常会想起形形色色的老式汽车。其实老爷车是一种怀旧的产物，通常泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。“老爷车”一词，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地及爱好者对老式汽车的统一称谓。

    那么，什么是老爷车? 遗憾的是至今沒有一个公认的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。下面就为大家简单介绍一下：

    美国老爷车俱乐部(THE CLASSIC CAR CLUB OF AMERICA)把其属意的品牌或车型(如1925-1948年间生产)列为完全古典车(FULL CLASSIC)，其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，其取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。   

    美国古老车俱乐部的分类标准:   

    古董车(ANTIQUE): 1930之前的所有汽车　

    量产车(PRODUCTION): 1930之后的所有汽车

    古典车(CLASSIC): 1930-1948 所产的非常优质汽车   

    威望车(PRESTIGE): 1946-1972 的优质汽车。   

    限量车(LIMITED PRODUCTION): 二战后少量生产的特殊兴趣汽车  

    英国的大不列顛古老汽车俱乐部(VETERAN CAR CLUB OF GREAT BRITAIN)则把老爷车作简单划分:

    古老VETERAN及爱德华七世時期EDWARDIAN一般来讲，全面的划分为:   

    1918年前的所有汽车统称为古董车(ANTIQUE)  

    细分为爱德华七世(EDWARDIAN)及元老(VETERAN)  

    1918-1931年的汽车为早期名牌(EARLY VINTAGE)   

    1932-1945年的汽车为名牌(VINTAGE)  

    古典车(CLASSIC(1925-48)則以美国老爷车俱乐部的"完全古典汽车名冊(FULL CLASSIC LIST)为准  

    战后有代表性的汽车尊为现代经典 (MODERN CLASSIC)，实际上，CLASSIC一字包含古典/经典二重意义，此亦失之繁乱，陈义过高则不切实际。