装前轴还是后轴？新轮胎安装技巧详解

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在日常用车的过程中，由于存在磨损程度的差异，车辆很少会出现四条轮胎同时更换的情况。最常见的是同时更换同轴的两条轮胎。轮胎服务店通常都会建议车主将新轮胎装在前轴，理由是前轴负责转向，前轮需要有较好的抓地力。不过，却有轮胎生产厂商建议新轮胎应安装在后轴。面对这些不同的建议，我们应该听谁的呢?本期文章，我们就来讨论一下这个问题。         ● 锦湖轮胎建议：新轮胎应安装在前轴上        锦湖轮胎的建议代表了目前的主流观点，即新轮胎应安装在前轴上。我们可以在锦湖轮胎官网的轮胎知识页面中找到这条建议。         【锦湖轮胎官网轮胎知识页面截图】                ● 米其林建议：将新轮胎装在后轴能防止转向过度        不过，另一家主流轮胎厂商米其林，却给出了与锦湖轮胎完全相反的建议：新轮胎应安装在后轴上。         米其林这样建议自然有他们的理由：新轮胎能够提供比旧轮胎更好的湿地抓地力，当新胎安装在后车轴上时，可以减少车辆在湿滑路面上出现转向过度的风险。         ● 《GT赛车5》游戏的启示：后轮抓地力有讲究        《GT赛车5》是近段时间很火的一款赛车游戏，游戏对各款性能车型的高模拟度令人着迷。我们编辑部也有一整套游戏设备，除了供大家闲时娱乐，也能带来一些有价值的用车启示——我们在玩游戏的过程中便切实感受到轮胎抓地力对车辆操控的明显影响。         在游戏中，当我们为车辆更换轮胎时，如果将软胎安装在车辆后轴上，那么车辆过弯时出现转向过度的几率将大大降低;如果安装在后轴上的是硬胎，情况则正好相反。    ● 可根据驾驶习惯决定新轮胎的安装位置        上文提到的安装方式，只是轮胎厂商的建议，并不是说新轮胎装在哪根轴上就一定是安全的。对于新轮胎的安装位置，我们还需要结合实际驾驶情况而定。        1、什么时候新轮胎装前轴更好?                2、什么时候新轮胎装后轴更好?                ● 后驱车的新轮胎必须安装在后轴        如果你的车是后驱车，那么就不用多想了，新轮胎一定要装在后轴上。这是因为后驱车本来就容易出现转向过度的情况(尤其是雨天)，假如后轮装配的轮胎再不给力的话，那就真的成了“甩尾专业户”了。         前段时间，网上流传的一段宝马M3雨中失控的视频热度很高，这起事故也给我们带来了不少启示，其中就包括了后驱车在湿滑路况行驶时要提防转向过度。下面这段视频记录了事故的全过程：                【宝马M3雨天失控 惨烈撞击隔离带后腾空翻滚!】        ● 如果轮胎有爆胎风险，但不能及时更换时，建议放在后轴                假如我们在高速公路或偏远地区驾驶的过程中，检查发现轮胎出现了鼓包或破裂等爆胎隐患，但却不能及时更换，应该怎么办?遇到这种情况，我们建议将有爆胎隐患的轮胎暂时装在后轴上，并且要严格控制车速，尽早找到轮胎服务点进行修复。        ● 轮胎安装必须做到“八个相同”                不管新轮胎是装在前轴还是后轴，从行车安全考虑，我们都必须做到下面这“八个相同”：        总结：很多车主对轮胎缺乏重视，也不太了解轮胎安装需要考虑的问题。其实，新轮胎安装在前轴还是后轴并没有统一的标准，关键是要结合实际情况去考虑，保证行车安全。