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帕加尼正式发布了全新Zonda Revolucion特别版,该车将成为帕加尼Zonda的最后一款衍生车型,在此之后,享誉世界的“风之子”将退出历史舞台。Zonda Revolucion基于Zonda R升级进化而来,整备质量进一步降低至1070公斤。配备源自F1技术的DRS可调尾翼和Brembo CCM-R碳纤维制动盘,减重15%的同时还改进了低温状态下刹车效果不理想的问题。帕加尼还表示这款刹车盘能够比老款车型上的承受四倍以上的高强度使用时间。动力系统依旧是一台来自AMG的6.0升V12自然吸气发动机,最大功率800马力,峰值扭矩730牛米,匹配镁合金铸造的6速序列式变速器,换挡响应时间仅需20毫秒。TCS牵引力控制系统由博世公司提供,拥有12种预设模式以适应不同的驾驶风格。帕加尼Zonda Revolucion全球限量5台,每台售价高达220万欧元。即便售价比布加迪最贵的车型还高出20万欧元,但这5台车在发布会当天就已经被来自世界各地的四位富商预定一空。
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