今后车不让人，将被视频抓拍

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    截至10月，珠海今年已有21人在斑马线或附近因交通事故死亡，其中16人死在斑马线上。日前，记者跟随交警执法发现，珠海大部分司机在斑马线前礼让意识较弱。“对于车不让人违法行为，下一步将考虑结合路面治安视频监控设备进行后台人工抓拍。”交警部门相关负责人说。

　　车不让人事故频发

　　今年5月25日，一辆小型越野车在105国道行驶经过永二村加油站路段时，与斑马线上的行人发生碰撞，致行人当场死亡。10月15日，陈某驾驶的粤澳牌大巴在珠海港湾大道唐家市场路段时将斑马线上的两爷孙撞倒在地，两人当场死亡。

　　据交警部门统计，今年1至10月，珠海市共发生斑马线上机动车撞行人死亡事故14宗，造成16人死亡，此外，斑马线附近发生机动车撞行人交通死亡事故5宗，造成5人死亡。“这个数字可以说是触目惊心。”交警部门相关负责人说。

　　交警部门分析认为，斑马线上的死亡事故多因车辆行车速度太快，刹车不及撞击行人，也有的车辆速度不快，但却没有停车让行意识，在行人已在斑马线行走时仍驾驶向前，导致侧面碰撞行人，倒地后遭车轮碾压。

　　12月2日上午，记者跟随珠海金唐交警大队在港湾大道唐家市场路段开展“车不让人”专项整治。在交警执法中记者看到，唐家市场人流穿梭过马路时，大多数都不减速，快速通过。一名潮汕司机因车不让人被交警处罚，接到罚单后，该司机立刻质问交警：“我已经减速了，你凭什么说我没让？我要申请行政复议。”在经过数次言语冲突后才罢手离去。

　　金唐交警大队负责人表示，“车不让人”的专项整治执法是在近几年才逐渐增多，执法还没有像抓拍闯红灯那样深入人心。为加强宣传教育，金唐交警大队在港湾大道上的斑马线前竖立了6块警示牌，提醒过往司机注意礼让行人。记者发现，部分交警看到停车让行的司机就在路边竖大拇指致意。

　　据介绍，珠海市交警部门自2011年开展“车不让人”的专项整治行动以来，每年均不间断开展此类整治行动，不过，执法只能依靠民警路边手工进行，仍面临着警力不足、取证难两大问题。

　　“斑马线前车不让人的违法多半只有一两秒时间，交警要实现全过程抓拍必须依靠摄录设备，以目前警力还无法做到全路面24小时执法。”交警部门有关负责人表示，下一步将考虑结合路面的治安视频监控设备进行后台人工抓拍，以弥补路面执法的不足。