五粮液公车拍卖：最高拍品53万 豪车14日出

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今天（12日）是四川宜宾五粮液集团对340多辆公务车集中拍卖的第二天。昨天的第一场拍卖，一共拍卖了车辆88台，流拍4台，成交总额为789.5万元。其中，一辆被以53万元拍下的车子，成为了昨天成交价最高的拍品。
　　在喊价声和成交的落锤声当中，浮出水面的除了成交金额，还有五粮液集团这个公务车大户的用车改革。我们听的比较多的是党政机关对于公务用车的改革尝试，那么，作为一家国企，五粮液的车改如何进行？过程当中又遭到哪些质疑？
　　昨天随着拍卖锤落下，五粮液拍卖的第一辆公务车成交，这一锤也敲开了这家国企公车改革的第一步。“节约风”，给高端白酒业市场降了温，也推动了白酒企业五粮液的车改。车改工作负责人、五粮液集团副总经理唐伯超说，车改已经酝酿一年多，基层职工和高管都认为要改。
　　唐伯超：公司领导班子在自查自纠中也感觉的我们公车改革势在必行。同时，基层也提出了这样的意见，希望我们解决公车的问题。车改以后对我们的是节约成本，提高运行速度的好事。
　　以前公司多位高管使用的悍马H3奥迪A6等车，也在这次拍卖之列，和其他车辆一起停放在停车场中。看着这些车，不少人表示，过去真挺浪费。
　　市民：太奢侈了，开那么好的车。
　　市民：凭啥子开那么好的车，有个代步的就不错了。
　　此前，有媒体统计称，五粮液高管有13辆车，包括悍马H3，辉腾、奥迪A6L等车型，这些工作用公务车在启用时的市场售价均超过40万元。
　　对此，五粮液方面目前表示不想多谈。国资研究专家、上海天强管理咨询总经理祝波善表示，在国企当中这样的情况非常普遍，没有统一的严格标准。
　　祝波善：应该说没有严格意义上的统一标准，很多就是参考，参考政府机关的。看到悍马这样的车倒一点不奇怪的。实际上很多国有企业只要他效益好的，都有。现在最为常见的，配一辆轿车配一辆越野车。
　　2012年，财政部等4部门联合印发了《国有企业负责人职务消费行为监督管理暂行办法》，其中规定，国有企业负责人不得超标准购买公务车辆、豪华装饰办公场所。但是，记者搜索发现，在国企领导配车方面，全国并无统一标准。成都、重庆、郑州等地曾制定过相关方面的量化标准。不少地方并没有明确严格的执行标准。这种情况下，祝波善表示，对国企购买车辆的审批、监督，有空子可钻。
　　祝波善：现在要申报这一关，当然不同的单位严格程度不一样。从现状角度讲，往往以接待、工作用车这个原因报上去的。如果我们按照公务员那个标准来看超标，在企业里非常普遍。
　　去年底，《党政机关厉行节约反对浪费条例》中写到，取消一般公务用车，适度发放公务交通补贴，国有企业参照本条例执行。这也是此次五粮液公车改革的一大背景。高管们的豪华配车将在车改中被卖掉。据五粮液集团方面给出的数据，车改每年能省下1000多万元开支。这样的改变，得到了不少支持。