襄荆高速连发9起车祸 22台车受损11人死伤

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雾锁高速酿惨剧

1小时发9起车祸

昨日上午11时，记者驱车赶往事故现场，行驶至二广高速公路襄荆段襄荆向1614公里处时，该路段已开始单幅施行封闭管制，来往车辆排成长龙，沿着公路左侧缓慢通行。

沿着封闭一侧的道路，记者步行踏访约2公里，只见地面上散落着玻璃碎片、汽车的零部件，以及运载的煤炭、水果等货物。一路上可见多辆大货车不同程度受损，有的车头已严重变形，有的车头倒在一边，车身撞在路边的标志牌立柱上。

多名高速民警忙着疏导交通，救援人员正在对事故车辆进行清障。

多名司机介绍，昨日清晨高速路上大雾弥漫，能见度很低，车祸多发生在清晨6点至7点这一个小时内。

来自河北的王师傅运输一车梨子到湖南常德市，早上7时许，他行至该路段附近时，不慎和前面的半挂车发生追尾，半车梨子损毁，他的额头也被擦伤。“当时雾太大，前面的车没开雾灯和应急灯，躲避不及就撞上了。”王师傅回忆说，和他同行的杨师傅右腿也受了伤，两人都被卡在了车头部，后在其他司机的帮助下，被及时救了出来。

挂车司机耿先生回忆起事发时的一幕仍心有余悸。他和同伴从青岛开车到恩施，进入该高速襄荆段后，一路上大雾时断时续。“事发时路面上能见度只有30米，我开得很慢，突然听到有人喊‘出事了，快停车’”耿先生说，他听到喊话后急忙刹车，但还是碰到了前方货车的车厢，溜向路边护栏，撞到了标志牌的立柱上，他也被甩出了车外。

救援

甲醇泄漏面临爆炸

多方联动紧急排险

事发后，襄阳市政府、宜城市政府、宜城市应急办、安监、环保、路政、运政和高警总队等各部门负责人紧急赶赴现场指挥救援，并成立现场应急救援指挥部，全面展开救援。省高警总队三支队荆门大队立即启动突发事件应急处置预案，联合消防、医疗等部门开展应急救援处置。

惊险的是，事发时一大货车和一满载甲醇的罐车发生追尾，罐车尾部的阀门受损，甲醇开始泄漏。甲醇是易挥发性液体，属甲类火灾危险性物质，泄漏的甲醇随时可能发生燃烧、爆炸，形势十分危急。

消防官兵赶往现场，利用高速路下沙土对泄漏甲醇进行覆盖，并用水对现场进行稀释，同时使用机动泵、液压剪、液压顶杆、无齿锯等破拆设备，救出被困人员。环保部门工作人员对现场空气环境进行检测，确定其符合相关标准才解除封锁。

随后，救援人员对事故现场车辆进行清障。9点50分，事发路段实行单幅双向通行。10时许，道路基本恢复畅通。

现场高警介绍，事故中，有两名河南籍男子不幸当场死亡，另一名恩施籍男子因伤势过重，抢救无效死亡。另外8名伤员紧急送往宜城市医院救治，其中两人伤势较重。

目前，具体事故原因调查和善后工作正在有序进行中。

提醒

高速公路上遇到大雾怎么办

高速交警提醒，每年秋冬季节，高速公路常常会起大雾。司机在出行前应提前掌握近期的天气变化，在出车前要对灯光设施进行检查，尤其是看防雾灯是否完好。雾天行驶中，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯。

特别提醒司机，不要像平日在高速公路行车时那样使用远光灯，因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，容易在车前形成白茫茫的一片，影响视线。雾天在高速公路行驶，尤其要注意降低车速。当高速公路发生堵车时，不允许占用高速公路应急车道，容易引发恶性追尾事故。司机应服从现场交警指挥，选择在最近的高速公路出口驶离高速公路。当遇到交通事故或者故障的时候，车上人员需在确保安全的情况下及时转移到路面外等待救援，不可以停留在车厢内或者路面上，可拨打全国高速公路报警救援电话“12122”。