检查与排除两大步 电动车专用电池充不进电轻松解决

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检查与排除两大步 电动车专用电池充不进电轻松解决
　　湖南刘小姐近日发现自己的电动车经常充不进电，她觉得这应该是个小问题，可自己不会检查维护，送到维护店又怕“被宰”，于是向笔者求助。其实电动车专用电池充不进电的解决方法很简单，主要分检查与排除两步走。
　　第一步：故障检查
　　1、首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。
　　2、检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只;最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。
　　3、 检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。
　　4、检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
　　第二步：故障排除
　　先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池。
　　经过笔者的指导，刘小姐自己排除了她的电动车无法充电的故障，免过一劫。