捷豹莅临长沙 满足你对跑车的私欲

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6月1日，“传奇?未来 捷豹文化之旅”全国第二站，来到长沙曙光798城市体验馆库爱空间。最具传奇色彩的经典跑车TYPE系列——C-Type、D-Type、E-Type，以及承载未来跑车设计理念的F-Type，现场展引发了一场英伦风暴，传奇和未来之间的碰撞、历史和人文的融合令每一台车的荣耀尽现眼前。

   自上世纪五十年代以来，捷豹通过一代代工程师的努力，从XK120竞赛孕育出C-Type、D-Type直至E-Type，创造出了独具时代标识的车型，也承载了特定年代的艺术与时尚潮流。C-Type诞生于1950年，车身设计师Malcolm Sayer先生为这款原型赛车设计了一个激进且具有革命意义的航空风格的全新车身，开创了全新的跑车时代。1951年勒芒赛上，C-Type首战告捷。

   捷豹D-Type可能是它那个时代最具竞争力的赛车了，因为它根本就不是为了上路驾驶而设计的。单体横造合金车体、高效空气动力学造型设计使它在1954－1957年的勒芒比赛中占有绝对的优势——连续三届在勒芒赛场夺冠。车头低矮窄小的横截面，很大程度上提高了整车的刚性表现、降低了车身重心。而位于车身中后部右侧的驾驶位后方，有着类似于飞机上的垂直尾翼结构。这个设计，除了提高了车身的高度稳定之外，也成了这款车外观上最大的识别特征之一。

    E-Type继承了D-Type的车尾收缩式线条，及后轮上方的弧线设计。它修长的车身呈现出极致的优雅风格，堪称后世汽车美学的经典范本，并被恩佐?法拉利称赞是“世界上最美的汽车”。
   活动中，特别制作的3D影片等多媒体资料令本次“F-Type V8S 中国特别限量版”得到了更加深刻、更现代化的解析。科技的进步，总会带来更多令人亢奋的设计。捷豹以诸多创新技术唤活F-Type无可复制的生命力，先进全铝车身架构及其他关键领域轻量化技术，在确保高硬度车身构造的同时，将整车重量减轻至1597 公斤。经调校的5.0 升 V8 机械增压发动机为F-TYPE V8S车型带来最大495马力的充沛动力，百公里加速仅需 4.3 秒。

   从上世纪五十年代至今，77年的捷豹发展历史展现在眼前，唏嘘时间荏苒的同时，却又不禁折服于前人的设计。在每一台“艺术品”前驻足都需要虔诚而尊重的心态，那不止是车，更是一幕幕沉沉浮浮的创造故事，一段段辉煌的历史呈现。