倒车雷达也有盲区

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十房汽车讯：咚”的一声，车身轻震，急忙下车查看，发现爱车车尾和花坛来了个“亲密接触”，排气管也瘪进去了好几厘米。“明明倒车雷达上显示还有挺远的距离，为什么这么快就撞上了呢？”疑惑的张先生到4S店咨询情况，维修人员坦承说，“其实倒车雷达也有盲区，不可能百分之百准确。”那么，倒车雷达是如何工作的，有哪些地方是盲区，车主在使用时应如何避免？带着这些问题，记者咨询了一位资深的汽车维修人员。
　　8日上午，记者来到浙江路一家汽车4S店，该店维修人员蔡师傅告诉记者，目前市面上出售的倒车雷达一般有4—6个探头，可分为超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器，“大部分车主都会在车尾部装2—4个探头，不过也有选择安装6个探头的。”
　　蔡师傅介绍说，一般倒车雷达是模仿蝙蝠的超声波定位原理，由安装在车尾的探头释放超声波，遇到障碍物时反射，探头接收到反射信号后反馈给控制器进行数据处理，最后由显示器成像、扬声器发出提醒，“探头一般能探测到1.5米或2米以内的障碍物。”
　　蔡师傅带记者来到一辆安装了倒车雷达的车辆尾部指着探头说，“从车尾侧面看，雷达探头发出的超声波不是水平的直线，而是与地面呈一定角度，所以在车尾就形成了一个直角三角形盲区。”
　　“车身越高或探头的位置越高，盲区就越大。”蔡师傅说，一般探头会安装在车身保险杠内，最佳安装高度在50厘米左右，所以位于车后低于50厘米的障碍物就有可能被探头所忽视，并且离探头越近，越容易被忽视。
　　“并不是装了雷达就万无一失了。”蔡师傅说，正确的倒车方法是：倒车前，不管有没有雷达，最好先看看车后方和左右方，尤其要注意大石头、钢管、消防栓和水管之类的障碍物，更要注意车后有没有水沟；在倒车打方向时，要观察前后左右，许多车友在倒车时只向后看，并不注意车头，实际倒车中，前面左右碰擦的情况并不少。