汽车事故随车速而提高 超速行驶危害多

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发表于 2016-2-10 13:33:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
“十次事故九次快” ,这是人们在无数次的交通事故中总结出来的安全警语 ,快即超速行驶 ,通常来分析 ,超速行驶的主要原因是为了图一时之快 ,而超速行驶的最终结果往往是事故的频繁发生 。因此 ,超速行速的主要危害有以下十二个方面:

  一是很难准确把握 。由于速度过快 ,驾驶人不能全面 、正确感知车内外的瞬息变化 ,也不可能在短时间内获取足够的车道路况信息 ,一旦遇见紧急情况就很难准确把握和采取相应的措施 。尤其在路况不熟的情况下 ,仅凭所谓的应变能力和驾车经验远远不够 ,稍不留神便造成严重的事故后果;

  二是降低视别能力 。由于车速越快 ,注视点相对越远 ,这样给驾驶人在注视点前移的条件下 ,带来一定的视野限制 ,随之而来影响到驾驶人对事物的正确辨认与判断 ,使之视别能力不断下降 ,在处理临近的突发事时不能正常发挥;

 三是造成麻痹思想 。驾驶人在高速行驶中 ,不仅容易进入麻痹大意的状态 ,而且连思维意识也很容易松驰下来 。这样既不能对所驾车辆的速度作出正确判断 ,也不能对行人和非机动车辆的位置 、速度作出准确的判别 。往往在超车或会车时 ,不是发生车辆相撞就是造成刮擦事故;

 四是诱发疲劳驾车 。由于超速行驶 ,使之超车 、会车的概率加大 ,加之行驶间距又在不断的缩短 ,这样给驾驶人在精力和注意力高度集中过后 ,直接带来心理承受力增压和身体能量大肆消耗减弱 ,时间一久很密易产生出疲劳的症状 ,不是“昏沉”就是打起了瞌睡 ,从而导致事故的发生;

  五是分散注意力 。在超速行驶的过程中 ,驾驶人既要注意前方的动态和搞好超车 、会车 ,又要注意到车内操作制动 、离合 、转向 、加速及检视仪表 ,往往因多次转移而分散了注意力 ,或感到注意力疲惫 ,进而带来事故的多发;

  六是带来判断失误 。根有关研究资料表明:驾驶人在长时间超速行驶中 ,思维活动不仅容易疲塌 ,而且有时还会渐近僵硬和呆板之中 ,一般在变速行驶时表现为反应迟缓 、迟钝 。因此 ,一旦出现意外 ,驾驶人常常犯错在判断失误和处理不当的问题上;

  七是影响正常操作 。由于处于长时间的超速行驶途中 ,除了外界强刺激的因素对驾驶人产生心理作用外 ,对于一些弱刺激性来说驾驶人一般反应比较冷淡 。有时甚至对不应该作出反应也会作出反应 ,相反对于那些应该作出反应却又迟疑不决 ,从而不能得到及时 、准确地行驶操作;

  八是引发安全事故 。超速行驶不仅会养成一种坏的驾车习惯 ,而且还会严重影响到车辆的正常行驶和安全性能 。由于超速行驶超越了车辆特定的工作指数 ,加大了车辆的工作强度与负荷 ,使得所有机件不得不增加了磨损的强度 ,从而缩短了车辆使用的寿命 。同时 ,也给安全行车带来了一定的安全隐患 。

  九是增加了纵向冲突的可能性 。超速行驶的车辆 ,往往是紧跟其它车辆行驶 ,当前车遇情况刹车时 ,后车就会因距离过近而追尾 。

   
  十是增加了翻车的可能性 。车速过快 ,转弯时离心力就增加 ,车速增加两倍 ,离心力增加四倍;车速越高 ,离心力越大 。遇情况打轮稍急 ,很容易翻车 。
  
  十一是影响驾驶员的判断能力 。速度越快 ,反应时间就越短 。
  
  十二是增大事故后果的严重性 。车速越快 ,冲击力就越大 ,车速增加一倍 ,冲击力也加大一倍 ,所发生的事故也越严重 。
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