国产CX-5 8月上市 助“长马”逆袭

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    在不少日系车企销量明显反弹的大背景下，长安马自达也在积极准备。无论是即将在8月上市的国产CX-5，还是每年引入一款新品的战略规划，又或是今年底投入使用的研发中心，都不难看出长安马自达“逆袭”的决心。

国产CX-5下线

    近日，国产Mazda CX-5下线仪式在长安马自达工厂举行。这意味着这款今年最值得期待的国产SUV，已完成投产前所有环节。

    作为长安马自达全面合资后引入的首款全新车型、马自达全球革新技术“创驰蓝天”首款国产车型，CX-5力图开辟“高效能新锐SUV”的新蓝海市场。此次下线的国产CX-5为搭载“创驰蓝天”汽油发动机“SKYACTIV-G”2.0L排量车型，“SKYACTIV-G”2.5L排量车型也将于年底前在长安马自达工厂投产上市。

    国产CX-5的预售价格在18万到26万之间。长安马自达总裁相原真志表示，“根据市场来看大概在两万台左右。”

    对于国产CX-5与进口车型相比有什么不同，相原真志表示，“我们根据中国消费者的喜好，在外饰方面增加了一个上面的行李架，在内饰方面，根据中国消费者的需求做了很多新的装饰，包括其中有一些配置的增加，比如导航以及高端音响等。通过这些改善，我们相信和进口车相比，这款车无论是配置还是价值上都是非常有竞争力的。”

    每年引入一款新品

    马自达的中期战略则提到，2016年，马自达全球销量将达到170万辆，其中中国市场占40万辆，届时中国将与美国并列跻身马自达全球第一大市场，销量占比均为24%。如果想要实现战略规划，马自达需要引入更多全新车型，特别是处于“分家”之后调整期的长安马自达。

    “除了首款SUV之外，未来马自达方面也计划逐步向长安马自达引入更高端的车型，改变目前长安马自达以中低端车型为主的产品结构。”相原真志表示。另外，今年年底长安马自达研发中心将建成并投入使用。届时，有关合资自主产品也将是未来一个重要课题。

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