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标题: 车停施划车位缘何被贴罚单 [打印本页]

作者: syip 时间: 2014-6-25 12:08
标题: 车停施划车位缘何被贴罚单
十房汽车讯:市民反映停在车位内还被贴罚单

市民刘先生在公园路一路段办事时，将车辆停在路边一个黄线车位上，“我知道黄线车位是免费停车的，但是回来取车时却发现车辆被贴了罚单。”
市民吴先生将车停在凯旋大道某处时也有同样遭遇，“今天早上车停在人行道黄线区被开罚单。”吴先生还注意到，旁边的多辆车也被贴上了罚单。
不仅如此，在本地论坛上，网友“十堰的人“也反映，他在车城西路红卫路段看到路面上施划有车位，可是将车规范地停放在那里后，也被贴上罚单。
记者了解到，在媒体的宣传下，许多市民已经知道停车时应将车辆规范停放在施划的车位内，黄线车位是免费车位，白线车位是收费车位。可是，停在车位内却被贴上罚单，让他们感到很困惑。

记者调查
不少车位是商家私自施划

近日，记者在城区内进行了走访调查。记者首先来到读者反映的凯旋大道一路段，看到人行道上有多个黄线施划的车位，有的车位上还停着车。记者咨询附近商家了解到，近期确实看到过车辆停在黄线车位内却被贴上罚单的情况。记者咨询是否知道这些车位由谁施划，他们表示并不了解。
“应该就是那些酒店吧，他们有客人来吃饭，肯定要有车位。”一位住在附近的居民告诉记者，“有时候看到还有保安在那指挥停车。”
根据读者反映，记者在北京路东方坐标城附近人行道上也看到施划的车位，一位在这里停车的司机告诉记者：“晚上在这里吃饭停车是不要钱的，别的时候停车还要收费。”至于车位是谁施划，这位司机也不知道。
记者还在东岳路看到，人行道上有多条车位线，停着的车占据人行道，行人要绕行至非机动车道上行走。而在朝阳路、公园路等路段也有类似情况，在本不宽敞的人行道上有黄线或白线车位，但是车辆停在车位上后，行人只能绕行。
交管部门告诉记者，这类车位大多都是附近商家为了图方便私自施划的，并没有在交管部门申报备案，如果车辆停在这些车位上，交警仍然可以按照违规停车进行处罚。

市民困惑
如何分辨“黑车位”

记者在交管部门了解到，十堰市自9月1日起正式实施《十堰市城区停车管理办法（试行）实施细则》（以下简称《细则》），对城区的停车场（包括临时占道停车泊位）的申请、核准、设置和管理进行了详细规定。只有经过交管部门勘察、认定并准许施划的车位才是正规车位，车辆停在这些车位内不会受到处罚。
而目前道路上仍然有一些车位并不是交管部门施划，这些车位一部分是某些单位部门未经审批，私自划定的；另一部分则是商家为了方便顾客停车在自己门前施划的。
此外，甚至有人在一些路段私自施划车位，在没有任何收费手续的情况下进行停车收费业务，收取3至10元不等的费用，往往不给收据或没有正规收据。
那么，普通市民应该怎么辨别停车位是否“黑户”？市公安交管局副支队长涂兴刚表示，目前停车管理交由交管部门负责，但是城管部门以往划定的合法车位仍然沿用，这些车位会有“P”字标志和车位线，而且会出示物价局收费加码牌。
并且，根据《细则》规定，正规施划的车位应满足：人行道横向宽度超过7米，有宽约3米可供机动车进出的开口，不影响行车安全和行人通行，不占用盲道和应急救援通道等条件。对宽6米以上的小区道路，在具备停放车辆条件的路段、地段、背街里巷，可以设置施划单边停车泊位。车位的规格为：小型车辆2.5m×6.0m/个（受条件所限，宽度最小不得低于2.0 m），大型车辆3.25m×15.6m/个，线宽6—10cm。停车场要有P字停车标志：1m×1m。应当设置立杆式停车场进出口标志：2.5m×0.8m×0.8m。
因此，如果市民看到的一些车位施划在横向宽度不足7米的人行道上，占用了盲道，车位宽度不够或者没有P字停车标志等情况，说明这类车位可能是违规车位，车辆停在这里也有可能因违规停车被贴罚单。

部门措施
已清理“黑车位“数十个

记者在交管部门了解到，目前，已经备案的城区停车位有3160个，分布在城区15个社区范围内，其中有924个车位为免费车位。但是，城区仍然存在一些“黑车位”，由某些单位和商家私自施划。
采访中，交管部门表示，《十堰市城区停车管理办法（试行）实施细则》规定由交管部门对车位进行统一管理，交管部门也正在有计划地对这些“黑车位”进行排查，发现没有备案的车位立即清理。
记者了解到，连日来，市交管局各直属大队在各自的辖区范围内进行清查，铲除“黑车位”的标线，让市民不再因为停到此类车位上而受到处罚。
民警还告知施划车位的单位和商家，如果确实需要施划车位，应该到交管部门申报，由交管部门勘察、认定、规划后进行施划，这个程序最快只需一周时间即可完成。

申报车位要走正规程序

涂兴刚介绍，在排查过程中发现，很多私自施划的车位存在占用人行道、占用盲道、车位很挤，影响车辆通行等情况，对行人出行和车辆安全都会造成影响。
同时，涂兴刚表示，交管部门也充分考虑到很多单位和商家确实需要一定数量的车位，他们也将在排查清理“黑车位”的同时，对符合施划车位条件的区域进行统计，由附近单位和商家申报，交管部门实地勘察、认定，对允许施划车位的地方进行合理规划，由交管部门统一施划，从而将可以停车的区域充分利用起来，使这些“黑车位”变成正规的道路停车位，市民在此停车不再受到处罚。
交管部门表示，近日他们还将公布城区正规停车位具体分布表。

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